北京回龍觀體育文化公園，周邊居民在健身鍛煉。新華社記者 鞠煥宗攝

重慶市南岸區(qū)銅元局濱江步道，市民在休閑健身。郭 旭攝（人民視覺）

浙江省寧波市鎮(zhèn)海區(qū)西大河體育公園，市民在游玩。胡學(xué)軍攝（人民視覺）

市民在江蘇省無錫市梁溪河景觀帶示范點散步休閑。蔡敦昊攝（新華社發(fā)）

游客行走在海南省三亞市白鷺公園內(nèi)。新華社記者 蒲曉旭攝

騎行愛好者在浙江省湖州市長興縣環(huán)太湖騎行道騎行，欣賞太湖風(fēng)景，享受運動快樂。陳海偉攝（人民視覺）

江西省贛州市蓉江新區(qū)濱江公園建設(shè)有彩色游步道、綠道、兒童游樂區(qū)、休閑草坪區(qū)等，吸引市民游玩。朱海鵬攝（人民視覺）

漫步街頭，放松身心，休閑又健身；騎行單車，暢行無阻，綠色又環(huán)保。如今，越來越多的城市居民正享受慢行系統(tǒng)帶來的便利與美好。

慢行系統(tǒng)是城市綠色交通體系的重要組成部分，也是打造高品質(zhì)、人性化公共空間的關(guān)鍵一環(huán)?！吨泄仓醒雵鴦?wù)院關(guān)于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》明確指出：“加強人行步道和自行車專用道等城市慢行系統(tǒng)建設(shè)。”隨著慢行系統(tǒng)的不斷完善，越來越多的居民將擁抱綠色出行，在漫步或騎行間樂享慢生活的悠然韻味。

且慢且美好

黎明時分，海南三亞濱海綠道（橋頭公園至三亞港公園段）被晨霧輕裹，慢跑者們身著運動裝、腳穿跑鞋，步伐輕盈且有節(jié)奏地踏上綠道。

“在這里跑步，每一步都像是踩在畫里，一天的好心情就此開啟。”三亞市民王先生告訴筆者，綠道周圍景色宜人，蔚藍的海景與蔥郁的綠植吸引了許多居民前來晨跑。除了深受本地居民的喜愛，濱海綠道還吸引了大量外地游客前來拍照“打卡”?！拔液团笥哑綍r喜歡拍照，偶然發(fā)現(xiàn)了這個寶藏地方，綠道不僅顏值高，拍照的光線也非常好，我們已經(jīng)連續(xù)三天來這里取景了?！睆闹貞c來三亞旅游的董女士說。

慢行交通系統(tǒng)不僅豐富了人們的日常生活，也逐漸融入出行的常態(tài)，助力提升通勤體驗。

在北京，回龍觀至上地的自行車專用道吸引了眾多騎行愛好者，也成為許多“上班族”的通勤首選。沒有機動車、電動車打擾，騎行者在這條專用道上可以盡情欣賞沿線的城市風(fēng)景，讓原本單調(diào)的通勤也充滿了愉悅感。

“騎自行車上班，整個行程無斷點，一腳踩到底，每天能節(jié)省將近半小時?！被佚堄^居民趙女士告訴筆者，過去她開車時常常遇到堵車，而如今騎自行車走自行車專用道不僅節(jié)省了時間，還能順便鍛煉身體。對于像北京這樣的大城市來說，慢行系統(tǒng)有效補充和延伸了交通網(wǎng)絡(luò)，為城市出行提速增效。

隨著城市慢行系統(tǒng)的不斷完善，越來越多的市民在步行和騎行中感受到放松與寧靜，身心也在其中得到了愉悅與釋然。

近年來興起的“城市漫步”，倡導(dǎo)通過步行或騎行在城市中“漂流”，不追求目的地，也不一定要前往熱門景點，而是沉浸式地用腳步丈量城市，獲得了廣泛好評。對此，資深媒體人高雪表示，從慢行系統(tǒng)到慢生活，讓腳步慢下來、讓心靜下來是一種值得推崇的生活態(tài)度?！懊恳淮畏怕_步，看到曾經(jīng)忽視的風(fēng)景，都能帶來全新的感悟，從而更深刻地體會生活的美好?！备哐┱f。

為了帶來更好的慢行體驗，各地也在加緊建設(shè)全齡友好、品質(zhì)宜人的慢行交通系統(tǒng)，細致入微的設(shè)計展現(xiàn)了深厚的人文關(guān)懷。在三亞市，專為輪椅使用者設(shè)計的無障礙通道幾乎貫穿了整個鹿回頭風(fēng)景區(qū)。通道平緩寬闊，沿途設(shè)有多個休息平臺和無障礙觀景臺，為行動不便者提供很大的便利。

曾經(jīng)，一位殘疾畫家在志愿者的陪伴下，通過無障礙通道登上了鹿回頭山頂。他坐在觀景臺上，用畫筆描繪出眼前壯麗的山海全景，眼中滿是對這座城市的感激與熱愛?！叭齺喌穆邢到y(tǒng)讓我這個行動不便的人也能領(lǐng)略到如此美麗的自然風(fēng)光，感受到這座城市對我們的尊重與接納，我覺得自己不再是城市生活的旁觀者?！彼麆尤莸卣f。

城市慢行系統(tǒng)不僅為市民和游客提供了一種慢節(jié)奏、高品質(zhì)的出行方式，更提升了人們的幸福感和歸屬感。慢行系統(tǒng)正連通人們的美好生活，為城市注入生機與溫情。

綠色最時尚

慢行交通系統(tǒng)不僅提升了人們的生活體驗，更生動踐行了綠色出行的理念。

藍天白云之下，塑膠車道紅綠相間，深圳市民們穿梭在自行車專用路上，享受著騎行的樂趣。深圳市民胡女士告訴筆者，過去每天早高峰開車出行，不僅擁堵，還不環(huán)?！，F(xiàn)在，騎車出行讓她更加親近自然，同時也能為低碳出行貢獻一份力量。

打造城市慢行系統(tǒng)已成為我國許多城市未來交通發(fā)展的關(guān)鍵組成部分。通過加快新建、改建和擴建城市道路慢行系統(tǒng)與綠道系統(tǒng)等舉措，越來越多的市民選擇從私家車出行轉(zhuǎn)向步行和騎行，不斷增強的綠色出行意愿引領(lǐng)著嶄新的綠色生活方式。

中國人民大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)院副教授陳浩在接受本報采訪中表示：“與高消耗和高排放的機動化交通相比，步行和自行車出行既節(jié)能又低碳。慢行交通系統(tǒng)的發(fā)展能有效減少燃油車的使用頻次和行駛里程，從而降低碳排放?！标惡普J為，城市慢行系統(tǒng)的建設(shè)將推動公眾轉(zhuǎn)向綠色出行，對建設(shè)綠色、環(huán)境友好的社會至關(guān)重要。

看似微小的出行改變，積少成多也能聚起不可忽視的綠色力量。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，采用自行車出行，相比小汽車出行，每人每公里可減少0.17千克二氧化碳排放。也就是說，若1名小汽車使用者采用自行車出行，一年能夠減少1噸碳排量。

除了對環(huán)境更加友好，慢行交通系統(tǒng)還追求與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)。更加綠色的生活空間讓“出門有林蔭，歸途伴花香”的美好場景正逐漸成為現(xiàn)實。

漫步在風(fēng)光旖旎的上海市蘇州河濱水空間，鑲嵌其間的口袋公園、屋頂綠化、古樹綠植讓市民仿佛與大自然融為一體，可以盡情享受生態(tài)環(huán)境帶來的舒適與生機。據(jù)悉，蘇州河中心城段42公里的濱水岸線實現(xiàn)貫通開放，新建約15公里的濱河綠道，將兩岸約150公頃的綠地與開放空間串聯(lián)起來，綠色空間為居民帶來了更多享受與體驗。

北京市的三山五園綠道也是居民散步、休閑、健身的理想去處?！斑@條綠道比以前更加平坦順暢，走起來特別舒服，周圍的綠化也越來越好，環(huán)境日漸美麗，空氣清新了許多，真是一個理想的散步健身地?！北本┦泻５韰^(qū)居民周女士高興地分享著自己的遛彎體驗。隨著步道外側(cè)綠化區(qū)域的擴大和提升，新種植的海棠、碧桃、榆葉梅、八寶景天等觀賞植物為綠道增添了四季的美景，吸引了更多居民親近自然、享受生活。

以社區(qū)級綠道為媒介，綠道逐步從公共空間延伸至居民家門口，成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?。例如，上海浦發(fā)華庭健康漫步道的增設(shè)為居民的健康生活開辟了新空間。步道采用鮮亮的黃藍配色，整體環(huán)境整潔美觀。為了引導(dǎo)居民安全鍛煉，步道還貼心地設(shè)置了距離標(biāo)識。小區(qū)內(nèi)綠植繁茂，健康步道與自然景觀完美融合，形成了一道亮麗的風(fēng)景線。

除了提供便捷的通勤路徑，許多城市還通過凈化慢行空間、建設(shè)口袋公園和休憩區(qū)等方式，進一步提升市民的綠色生活體驗，打造更加宜居的城市環(huán)境。

為保障綠色出行，許多城市正加速推進慢行系統(tǒng)的改造與升級。北京市陸續(xù)開展綠道建設(shè)，10年來累計建成綠道1515公里，環(huán)城公園環(huán)綠道、森林公園環(huán)綠道、中心城濱水綠道、東翼大河綠道等綠道骨干網(wǎng)絡(luò)已初顯。今年，深圳啟動了另一項慢行貫通工程，涉及多座公園，預(yù)計今年底完成主體工程建設(shè)，實現(xiàn)全線慢行貫通。通過系統(tǒng)的改造升級，市民的騎行和步行體驗將更加便捷與安全，吸引更多人選擇綠色出行，共同為環(huán)保貢獻力量。

各地還在以更多創(chuàng)新舉措引導(dǎo)人們樹立低碳環(huán)保意識，慢行交通系統(tǒng)將更受歡迎。比如在江蘇省常熟市的碳普惠平臺上，居民通過綠色出行可以獲得減碳量和碳積分。平臺記錄了包括公共自行車、公交車等多樣化出行方式的綠色交通行為，為用戶提供個人碳賬戶、碳積分兌換、低碳排行榜等服務(wù)，激勵居民積極選擇低碳出行?！霸隍T行專用道上，不僅能鍛煉身體，還能在碳普惠平臺上積分，既便捷又環(huán)保?！币晃怀Ｊ焓忻襁@樣表示。

“未來，還可以綜合運用碳普惠、優(yōu)惠券和榮譽獎勵等多種激勵措施，進一步提升公眾綠色出行意愿，讓慢行系統(tǒng)發(fā)揮更大作用?！标惡普f。

漫步歷千年

城市不僅是人們生活的空間，更是歷史與現(xiàn)代的交匯點。行走在步道上，古老建筑、傳統(tǒng)街巷無聲地講述著城市的故事，讓人們沉浸在濃厚的文化氛圍中。

初冬時節(jié)，北京氣溫漸寒，然而中國人民大學(xué)的學(xué)生們依然積極參與到城市漫步之旅中。2024級博士生卿成林表示，漫步活動已多次帶領(lǐng)同學(xué)們走訪北京的文化古跡，從鐘鼓樓走到萬寧橋，再探訪故宮博物院。“當(dāng)大家走近了北京中軸線，不少同學(xué)表示，這是一場探求文化、熟悉城市的漫步。通過慢行和慢騎，大家放慢了腳步，深入體驗歷史文化精華區(qū)，細細品味老北京千年積淀的古韻?！痹诒本粭l條慢行步道串聯(lián)起眾多歷史遺跡和文化地標(biāo)，如同細線一般穿梭于街巷之間，方便人們深入了解老北京的歷史與文化。

歷史文化的滲透不僅體現(xiàn)在景觀上，還在景觀布局和標(biāo)識標(biāo)牌等細節(jié)巧思中得以呈現(xiàn)。比如在重新裝飾的北京德勝門內(nèi)大街，梅蘭芳紀念館東側(cè)“微公園”地面裝飾著《霸王別姬》《天女散花》等京劇劇目的人物造型，小小的文化巧思讓人沉浸其中。在不少慢行步道上，沿途的水刷石工藝和修復(fù)老墻等設(shè)計也巧妙還原老北京風(fēng)貌，增添了文藝氛圍。

在設(shè)計步道和騎行車道時，許多城市將歷史建筑和古跡作為慢行系統(tǒng)的關(guān)鍵節(jié)點，讓人們在日常出行中隨時觸摸到歷史文化的脈搏。江蘇省蘇州市的環(huán)古城河健身步道便是一個典型例子，這條健身步道將蘇州的古城門、古城墻、園林景區(qū)、市民公園和大運河蘇州段巧妙串聯(lián)。步道沿線設(shè)有清晰的指示牌，通過豐富的花卉和樹木點綴，增添了自然景觀。當(dāng)?shù)鼐用癖硎荆骸把刂@條步行道，可以遍覽整座城市的文化景觀?！?/p>

在不同城市，慢行交通系統(tǒng)折射的是各具特色的文化風(fēng)情。浙江慈溪的藥商文化源遠流長，清道山百草園慢行步道為游客提供了欣賞古縣城全貌的獨特方式。人們在山間漫步的同時，可以體驗和學(xué)習(xí)草藥文化。

為了更好地展現(xiàn)運河文化，江蘇無錫的環(huán)城古運河慢行系統(tǒng)結(jié)合了騎行道、跑步道和漫步道，形成了一條長約8.5公里的三道合一的慢行線路。梁溪文旅集團相關(guān)負責(zé)人介紹，系統(tǒng)通過展示環(huán)城八景，講述古運河的人文歷史，為市民和游客帶來“一河兩廊花間游”的全新體驗。該系統(tǒng)突出古運河的獨特風(fēng)貌，通過整合周邊公共空間資源、活化利用歷史建筑和遺存、增設(shè)服務(wù)驛站、新建文化地標(biāo)等措施，為古運河增添了更多的城市記憶點。

慢行步道的建設(shè)也為恢復(fù)文化遺跡、保護文化遺產(chǎn)提供了良機。浙江杭州西溪谷沿山慢行道全長約13公里，從古蕩雙口井起，至留下西穆塢，漫步其間仿佛游走在畫中。相關(guān)部門整理出58處文化遺址，在慢行道的建設(shè)過程中，成功保護并恢復(fù)了其中24處文化景點。對現(xiàn)有的金魚井、金魚井亭等景觀進行了完善，重修了花塢隱秀亭，進一步豐富了該地的文化風(fēng)貌。專家認為，西溪谷沿山慢行道的建設(shè)將豐富的歷史遺存與深厚的文化底蘊有機串聯(lián)，推動了歷史文化、旅游文化與休閑度假文化的有機融合。

蘇州市民徐華女士在城市步道上漫步時感慨道：“以前總覺得只有走進博物館或景點，才能感受歷史文化，而現(xiàn)在，我在家門口就能觸摸到幾千年的文化底蘊?！彼χf，如今，她常帶著孩子一同漫步在步道上，享受生活的寧靜與美好?！懊看翁ど檄h(huán)古城河步道，歷史的厚重感仿佛從腳下升騰而起，讓我每一步都能深切感受這座城市悠久的文化與無限的魅力?！?/p>

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