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神舟十九號乘組順利入駐“天宮”,將開展86項空間科學研究與技術試驗

開啟“太空格物” 貢獻“中國智慧”

本報記者 劉峣
2024年11月08日07:38 | 來源:人民網(wǎng)-人民日報海外版
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神舟十九號載人飛船和空間站天和核心艙前向端口對接過程的模擬畫面。韓啟揚攝(新華社發(fā))

神舟十九號載人飛船和空間站天和核心艙前向端口對接過程的模擬畫面。韓啟揚攝(新華社發(fā))

11月4日,中國空間站第七批空間科學實驗樣品隨神舟十八號載人飛船返回艙順利返回。圖為在位于北京的中國科學院空間應用工程與技術中心,工作人員檢查返回實驗樣品的狀態(tài)。新華社發(fā)

11月4日,中國空間站第七批空間科學實驗樣品隨神舟十八號載人飛船返回艙順利返回。圖為在位于北京的中國科學院空間應用工程與技術中心,工作人員檢查返回實驗樣品的狀態(tài)。新華社發(fā)

近日,中國神舟十九號航天員乘組蔡旭哲、宋令東、王浩澤順利入駐中國空間站,開啟了為期約6個月的太空駐留。在完成中國航天史上第5次“太空會師”后,神舟十八號航天員乘組平安歸來,完成了192天的星河之旅。

有望取得一批科學成果

中國空間站進入應用與發(fā)展階段以來,“國家太空實驗室”功能不斷凸顯。目前,空間站應用系統(tǒng)已在軌開展了百余項科學實驗和應用試驗,并通過神舟飛船6批次返回了百余項科學樣品,取得了一批突破性的進展。

例如,隨神舟十八號上行的斑馬魚—金魚藻二元生態(tài)系統(tǒng),在軌穩(wěn)定運行40余天,實現(xiàn)了空間培養(yǎng)脊椎動物的突破,為未來探索地外星球密閉生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建奠定基礎;首次在軌實現(xiàn)全光阱玻色愛因斯坦凝聚體制備,建成了國際上首個空間光晶格量子模擬實驗平臺;西北工業(yè)大學魏炳波院士團隊在中國空間站開展高性能難熔合金研究,取得具有國際影響的重要科學發(fā)現(xiàn)……諸多成果為人類認知邁上新臺階貢獻了“中國智慧”。

神舟十八號乘組在軌期間,完成了空間站空間碎片防護裝置安裝和多次貨物出艙任務,進行了多個領域的大量空間科學實(試)驗。中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹,神舟十九號乘組將開展86項空間科學研究與技術試驗,重點圍繞《國家空間科學中長期發(fā)展規(guī)劃(2024—2050年)》中的“太空格物”主題,覆蓋空間生命科學、微重力基礎物理、空間材料科學、航天醫(yī)學、航天新技術等領域,開展微重力條件下生長蛋白晶體的結(jié)構(gòu)解析、軟物質(zhì)非平衡動力學等空間科學研究與技術試驗,預計在基礎理論前沿研究、新材料制備、空間輻射與失重生理效應機制、亞磁生物效應及分子機制等方面取得一批科學成果。

事實上,中國載人航天工程自立項之初,就把空間科學作為落實工程發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。自1992年立項實施至今,已有4000余項空間應用成果廣泛應用于各行各業(yè),服務國計民生。據(jù)介紹,在空間站建成兩周年之際,中國載人航天工程辦公室將向社會公開發(fā)布《中國空間站科學研究與應用進展報告(2024)》,介紹空間站入軌以來開展科學與應用任務取得的代表性成果。

歡迎世界同行參與飛行任務

從神舟十三號到神舟十八號,執(zhí)行了兩次載人飛行任務的航天員葉光富在軌飛行總時長達到375天,成為目前中國在軌飛行時間最長的航天員。隨著神舟十九號順利升空,已有24名中國航天員飛上了太空。值得一提的是,執(zhí)行神舟十九號任務的航天員乘組由70后的蔡旭哲以及90后宋令東和王浩澤組成。這是“天宮”空間站首次迎來90后航天員。

當前,中國第四批預備航天員選拔工作已完成,共有10名預備航天員最終入選,其中包括8名航天駕駛員和2名載荷專家,并于今年8月入隊參加訓練。

林西強介紹,第四批航天員不僅要執(zhí)行空間站任務,未來還要執(zhí)行載人登月任務。因此在訓練內(nèi)容設置上,既注重失重狀態(tài)下生活工作與健康維護等基本技能以及出艙活動、設備維護維修、空間科學實(試)驗等專項技能的掌握,更面向未來載人登月任務,進一步培塑航天員從操控飛行器到駕駛月球車、從天體辨識到地質(zhì)科考、從太空失重漂浮到月面負重行走的能力。

其中,第四批預備航天員中的載荷專家分別來自香港和澳門地區(qū),在與其他航天員共同生活、訓練的基礎上,為港澳航天員安排了載人航天精神、普通話等針對性課程,還根據(jù)他們的飲食特點,科學制定食譜。

未來,國外航天員是否有機會進入中國空間站?林西強表示,中國正與有關國家磋商選拔訓練國外航天員參與中國空間站飛行。

“中國空間站不僅僅是中國的空間站,也是促進人類航天技術發(fā)展、造福全人類的空間站!绷治鲝娬f,中國空間站擁有豐富的科學應用資源和完備的支持能力,是開展國際合作的絕佳平臺,神舟載人運輸系統(tǒng)與天舟貨運系統(tǒng)具備可靠穩(wěn)定的人員物資天地往返能力,隨時歡迎世界同行參與中國空間站的飛行任務。

載人登月各項工作推進順利

今年是中國自主研制的第一艘飛船神舟一號飛入太空25周年。如今,神舟飛船“一年兩次發(fā)射”已成為常態(tài)。2024年,中國已成功實施天舟七號、神舟十八號和神舟十九號飛行任務,還將發(fā)射天舟八號貨運飛船。2025年,中國載人航天工程計劃實施神舟二十號、神舟二十一號和天舟九號3次飛行任務。

林西強介紹,今年9月,受超強臺風“摩羯”影響,海南文昌遭受嚴重災害,超強臺風對文昌發(fā)射場有關廠房設備、建設現(xiàn)場和生活設施造成了一定程度的破壞。經(jīng)任務總指揮部決策,天舟八號任務根據(jù)實際情況進行適當調(diào)整,將于11月中旬在文昌發(fā)射場擇機發(fā)射?臻g站任務規(guī)劃已充分考慮應對類似情況的物資儲備,目前在軌物資充足,滿足任務要求。

除了空間站應用,載人月球探索也是中國載人航天工程的重要任務。目前,載人登月前的飛行試驗和首次載人登月任務的科學研究目標和配套載荷總體方案基本確定,發(fā)射場、測控通信、著陸場等地面系統(tǒng)正緊張有序地開展研制建設。

林西強說,長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月航天服、載人月球車等正按計劃開展初樣產(chǎn)品生產(chǎn)和相關地面試驗,先后完成了飛船綜合空投、著陸器兩艙分離、火箭芯一級三機動力系統(tǒng)試車、YF-75E氫氧發(fā)動機高空模擬試車等大型試驗,保障上述生產(chǎn)試驗的一批地面設施設備已建成并投入使用。

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(責編:李慧博、孫娜)

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