無(wú)人機(jī)試飛吸引觀眾體驗(yàn)、機(jī)務(wù)技能培訓(xùn)VR眼鏡讓科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919成為耀眼明星……10月25日至27日，由中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（CATA）主辦的第二屆CATA航空大會(huì)上，民航產(chǎn)業(yè)智慧創(chuàng)新成果精彩亮相，引領(lǐng)觀眾感受民航高質(zhì)量發(fā)展。

在中國(guó)南方航空展區(qū)，南航自主研制的空客A320飛行與導(dǎo)航程序訓(xùn)練器（FNPT）人氣頗高，不少觀眾排隊(duì)等候，親身體驗(yàn)“開(kāi)飛機(jī)”的樂(lè)趣。

南航自主研制的空客A320飛行與導(dǎo)航程序訓(xùn)練器（FNPT）。新華社記者李澤欣 攝

南航科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)罾诮榻B，這臺(tái)訓(xùn)練器是國(guó)內(nèi)首臺(tái)參照歐洲航空安全局FNPT標(biāo)準(zhǔn)研制的訓(xùn)練器�！拔覀儗�(duì)飛機(jī)駕駛艙、駕駛艙控制面板、飛行儀表、飛行操縱設(shè)備等進(jìn)行物理仿真，讓駕駛環(huán)境更逼真、飛行場(chǎng)景更真實(shí)，能夠?yàn)轱w行員帶來(lái)更好的訓(xùn)練效果�！�

另一側(cè)的海航航空集團(tuán)展區(qū)，一名航空愛(ài)好者戴著VR眼鏡，在VR技術(shù)搭建的3D“飛機(jī)引擎”中一探究竟。

海航技術(shù)培訓(xùn)管理部培訓(xùn)教員張金寶告訴記者，以往機(jī)務(wù)培訓(xùn)只能在維修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，操作繁雜、技能要求高，對(duì)新學(xué)員有一定安全風(fēng)險(xiǎn)。借助VR技術(shù)，公司搭建了虛擬空間內(nèi)的飛機(jī)維修課堂，真實(shí)還原飛機(jī)維修的各個(gè)項(xiàng)目細(xì)節(jié)，讓學(xué)員們能夠初步掌握技術(shù)要領(lǐng)，提高培訓(xùn)效率。

觀眾在海航航空集團(tuán)展區(qū)體驗(yàn)VR技術(shù)搭建的3D“飛機(jī)引擎”。新華社記者王聿昊 攝

隨著民航客貨運(yùn)輸規(guī)模不斷增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行壓力也在不斷增加，這對(duì)航空安全管理提出了更高要求。

在航旅縱橫展區(qū)，一套智慧機(jī)坪解決方案吸引了不少業(yè)內(nèi)人士的目光。多源數(shù)據(jù)生成的全景機(jī)坪畫(huà)面上，飛機(jī)起飛降落、滑行入位等各個(gè)狀態(tài)清晰可見(jiàn)，每架飛機(jī)上方還顯示了由算法自動(dòng)識(shí)別并標(biāo)記的航班信息。

航旅縱橫行業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理趙楠介紹，該方案綜合應(yīng)用人工智能等技術(shù)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)航空器、車輛和人員目標(biāo)的檢測(cè)、跟蹤、識(shí)別、定位，還能按照運(yùn)行管理規(guī)則，對(duì)機(jī)坪內(nèi)的越線滑行、超速行駛等違規(guī)行為和潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)告警，提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全保障能力和運(yùn)行效率。

航旅縱橫展示的智慧機(jī)坪解決方案。新華社記者王聿昊 攝

中國(guó)民航局副局長(zhǎng)胡振江在大會(huì)上表示，當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，全行業(yè)要加快推動(dòng)智慧民航建設(shè)步伐，強(qiáng)化人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)融合應(yīng)用，深入推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、理念創(chuàng)新、流程創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新，以智慧促進(jìn)航空安全邁向更高水平和行業(yè)運(yùn)行效率進(jìn)一步提高。

本屆CATA航空大會(huì)以“智慧民航 創(chuàng)新未來(lái)”為主題，吸引了航空全產(chǎn)業(yè)鏈近200家單位參展。

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